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Bauer減速機BF60-61RL/D13MA4-TF-G/C1-SP
齒輪箱承受來自風輪的作用力和齒輪傳動時產生的反力,必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用,防止變形,保證傳動質量。齒輪箱箱體的設計應按照風電機組動力傳動的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護等要求來進行。隨著齒輪箱行業的不斷飛速發展,越來越多的行業和不同的企業都運用到了齒輪箱,也有越來越多的企業在齒輪箱行業內發展壯大。
齒輪箱根據單元結構模塊化設計原理,大大的減少了零部件種類,適合大規模生產及靈活多變的選型。減速器螺旋錐齒輪、斜齒輪均采用優質合金鋼滲碳淬火,齒面硬度高達60±2HRC,齒面磨削精度高達5-6級。
鮑爾減速電機我們可靠的BK減速電機為可靠性,效率和經濟性設立了新標準,并包括的標準功能,包括小尺寸的空心軸。逆變器友好型設計可實現輕松集成,是一種真正面向未來的解決方案。BK齒輪電機在安裝選項方面提供了全面的靈活性,包括軸,底座,表面和法蘭解決方案。電機接線盒可安裝在可繞電機框架旋轉90º的替代位置,提供的集成可能性。
扭矩80 ... 18.500 Nm
輸出速度為0,2 ...... 280 min-1
多種安裝可能性
*封閉,密封防塵和防水噴霧
15000小時后潤滑首先變化
低噪音傳動裝置
電源連接110 ... 690V,50 / 60Hz
外殼IP65(標準),IP66(可選)
連接標準與CAGECLAMP®
附加功能:
使用插頭連接器連接。
集成逆變器功率高達7.5kW。
Bauer錐齒輪減速電機BK系列BK30介紹
CE標志
CSA,UL,ATEX,GOST,CCC,ISO9001,ISO14001,OHSAS18001
符合EN 60034的電機
腐蝕類別基于DIN ISO 12944-5
CORO1,CORO2,CORO3
Bauer減速電機大致分為:
Bauer BF系列,帶有扭矩臂和橡膠緩沖裝置的齒輪箱
Bauer BS系列,渦輪蝸桿減速電機
Bauer BG系列,斜齒輪減速電機
Bauer BK系列,傘齒輪減速電機
Bauer BM系列,單軌減速電機
Bauer 無菌減速電機
帶有逆止器的減速電機
帶有 C型聯軸器鏈接標準電機
鼠籠型轉子減速電機
Bauer BG80-11/D11LA4-TF/C2-SP
Bauer BG80-11-C/DNF22-TFC2
Bauer BG80Z-11/D11LA4-TF
Bauer BG50G10/D06LA42
Bauer BG40Z-11/D06LA8-TOS
Bauer BG30Z-11/DW08LA12
Bauer BG06-31/D04LA4/SP
Bauer BG80-11/D13MA4-TF-K/Z075B7
Bauer BG10-37/D06LA4
Bauer BG10-11/D09SA4-TX-G-FV-S
Bauer BG30-11/D09SA4-TF-G-K
Bauer BG10-11/D08LA4-TF-K
Bauer BG30-11/D09SA4-TF-G-K
Bauer BG04-11/D04LA4/SP
Bauer BS04-31V/D04LA4/SP
Bauer BG10-37/D07LA4 MOT.
Bauer BG80-11/D18LA4-TF/ZKK100B7/C2
Bauer Bauer BF系列部分減速機型號如下:
Bauer BF70-04/BF13LA4-TOF
Bauer BF60-61RL/D13MA4-TF-G/C1-SP
Bauer BF50-34, SA4 SP/EOSOA
Bauer BF40-04/D08MA4-TF-S/E008B9
Bauer BF30Z-05/D08LA82-K/E008B2
Bauer Bauer BS系列部分減速機型號如下:
Bauer BS03-37V/DV08LA4
Bauer BS06-13U/D07LA4-TF-ZW/C30.37KW
Bauer BS06-74VH/DU05LA4-ZW
Bauer BS02-37BV/DV04LA4-S/E003B4/SP
Bauer BS04-63U/DU04LA4-S/E003B7/SP
Bauer CFG00-175/DF84-200
Bauer DN6A6/499L-R
Bauer G42-11/D5A4-379L
Bauer D73-33/DK84-200
Bauer BG04-11/D04LA4/SP
Bauer BS06-34V/D 08SA4/C3/SP
Bauer BS02-71V/DU05LA4-TOF/SP
減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。它的種類繁多,型號各異,不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多,按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器
齒輪箱承受來自風輪的作用力和齒輪傳動時產生的反力,必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用,防止變形,保證傳動質量。齒輪箱箱體的設計應按照風電機組動力傳動的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護等要求來進行。隨著齒輪箱行業的不斷飛速發展,越來越多的行業和不同的企業都運用到了齒輪箱,也有越來越多的企業在齒輪箱行業內發展壯大。
齒輪箱根據單元結構模塊化設計原理,大大的減少了零部件種類,適合大規模生產及靈活多變的選型。減速器螺旋錐齒輪、斜齒輪均采用優質合金鋼滲碳淬火,齒面硬度高達60±2HRC,齒面磨削精度高達5-6級。
Bauer減速機BF60-61RL/D13MA4-TF-G/C1-SP